日前，丰田旗下大发汽车表示已停止向市场销售所有车型，今年4月，大发汽车承认在对8.8万辆汽车进行侧面碰撞安全测试中存在舞弊行为，有64款车型存在问题，其中还有20款车型以丰田品牌销售。调查还发现，问题还涉及马自达和斯巴鲁在日本销售的一些车型，以及丰田和大发在国外销售的车型。最新消息披露，丑闻影响范围远比此前想象要大的多，追溯时间也更长，可能对丰田在质量和安全方面的声誉造成深远影响。
大发总裁Soichiro Okudaira在新闻发布会上表示，“我们很抱歉，辜负了客户对我们的信任。”丰田表示，“我们认为，为了防止类似事件再次发生，除了对认证业务进行审查外，还需要进行根本性的改革，以振兴大发公司。”丰田在一份声明中表示：“这项任务极其重要，也不可能一蹴而就。这不仅需要对管理和业务运作机制进行审查，还需要对整个组织架构进行审查。”
经调查发现，大发某些车型在碰撞测试中使用的安全气囊控制单元与市场销售车型不同，但丰田表示，尚没有了解到任何一起与问题相关的事故。日本国土交通省表示，将于本周四对大发汽车位于大阪的总部进行现场检查。
其调查还发现了25个测试类别中的174起新的安全测试和其他程序违规案例，调查小组成员表示，工人们在满足管理层要求的紧迫开发周期压力下，采取了作弊行为，管理层应当承担责任。
大发汽车的不当行为还涉及某些车型头枕冲击测试和安全测试速度方面的虚假报告。调查发现，不当行为在2014年之后尤为普遍，其中一辆已经停产车型的不当行为甚至可以追溯到1989年。
